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  人民网沈阳6月2日电 （孝媛）6月1日清晨，辽渔集团控股的渤海轮渡公司旗下“绿安通”轮，从烟台抵达大连，停靠在辽渔集团码头，当日下午起航，从大连驶向山东。这是渤海湾上初次飞行新能源轿车运送船，此举标志着辽渔集团在破解新能源轿车过海难题方面获得实质性打破。

  沈海高速（G15）是我国“十纵十横”归纳运送大通道中最长的“一纵”，它的海上衔接段，便是被称作“黄金水道”的渤海湾客滚运送航线。作为东北海陆大通道的要害一环，渤海湾客滚运送航线一向是交流东北与华北、华东、东南沿海地区人员和物资交流的重要通道。该航线万辆次。不过，受技能、安全等要素限制，新能源轿车跨海运送问题一向未能处理，成为困扰旅客出行的难点、堵点。

  为满意人民群众日渐增加的出行需求，2024年3月，辽渔集团提出对所属“渤海金珠”“渤海银珠”轮的晋级改造方案。经过一年多的尽力，船只改装完结，获得了我国船级社颁发的锂电池电动轿车运送船级符号“NEV Carriage（B）”，并别离更名为“绿安通”轮、“绿安达”轮。

  完结改造后，每条船均可装载长4.9米、宽2米的规范新能源轿车132辆，15米一般卡车100辆。为逐渐提高安全性，每条船在车辆舱内增设了新能源轿车电池安全评测设备、空间火灾前期预警体系、固定高压水雾救活体系等一系列高于规范和攻略要求规范的消防设施。此外，辽渔集团港口公司延聘第三方专业组织对港口做全面安全功能条件评价，拟定新能源轿车港口滚装作业操作规程，并经过专家组评定。